produkty
-
Představení O-KROUŽKŮ Spedent®
O-kroužek je kruhový těsnicí prvek, obvykle vyrobený z pryže nebo jiných elastických materiálů.Jeho průřez je kruhový nebo oválný, což může poskytnout dobrý těsnicí výkon při stlačení.
-
Zavedení olejových těsnění pro otočné ložisko
Olejová těsnění pro otočná ložiska jsou základními součástmi používanými k zabránění úniku maziv a vnikání nečistot do aplikací otočných ložisek.Hrají klíčovou roli při zachování výkonu, spolehlivosti a dlouhé životnosti ložiskového systému.
-
Zavedení olejových těsnění pro reduktory robotů
Olejové těsnění používané v robotických reduktorech je důležitým těsnicím zařízením široce používaným v reduktorových systémech různých robotů.Jeho hlavní funkcí je zabránit úniku mazacího oleje a pronikání vnějších nečistot, jako je prach a vlhkost, do reduktoru, a tím zajistit normální provoz a životnost reduktoru.
-
Zavedení olejového těsnění pro větrné turbíny
Větrné turbíny jsou dnes jedním z nejdůležitějších obnovitelných zdrojů energie na světě.S rostoucí potřebou udržitelných zdrojů energie roste i poptávka po účinných a spolehlivých větrných turbínách.Jednou z kritických součástí větrné turbíny je olejové těsnění, které hraje zásadní roli při udržování správné funkce turbíny.
-
Zavedení olejového těsnění pro zemědělské stroje
Olejové těsnění zemědělských strojů je velmi důležitou součástí, která může zabránit úniku motorového oleje a vniknutí vnějších nečistot do motoru.V zemědělské výrobě je aplikace olejových těsnění zemědělských strojů velmi rozsáhlá, protože pomáhají zemědělcům efektivněji využívat zemědělské stroje a zvyšují efektivitu zemědělské výroby.
-
Představení krytu Spdent® End Cover
Těsnění koncového krytu, známé také jako koncový kryt nebo olejové těsnění proti prachu, se většinou používá v převodovkách a reduktorech, aby se zabránilo vnikání prachu a nečistot do pohyblivých částí.Používá se hlavně v hydraulických zařízeních, jako jsou strojírenské stroje, vstřikovací stroje, průmyslové stroje, hydraulické lisy, vysokozdvižné vozíky, jeřáby, hydraulická kladiva atd., k utěsnění otvorů, jader a ložisek a je vhodný hlavně pro komponenty, jako jsou převodovky, sloužící jako náhrada koncových přírub nebo koncových krytů, přičemž vnější pryžová vrstva je méně náchylná k úniku oleje v sedle ucpávky.Zároveň posiluje celkový vzhled a celistvost převodovky a dalších komponentů.Kryty olejových ucpávek obecně označují těsnicí kryty nádob obsahujících média, jako je benzín, motorový olej, mazací olej a tak dále v mechanických zařízeních.
-
Představení křivočarého ozubeného řemene Spedent®
Křivočaré ozubené ozubené řemeny jsou podobné tradičním synchronním řemenům, ale se zuby, které mají zakřivený tvar namísto standardního lichoběžníkového tvaru.Tato konstrukce umožňuje větší kontaktní plochu mezi řemenem a řemenicí, což může mít za následek vyšší přenos točivého momentu a hladší chod.Tvar zubů je optimalizován tak, aby poskytoval maximální výkon a účinnost, díky čemuž jsou křivočaré ozubené rozvodové řemeny ideální pro vysoce výkonné aplikace a přesné stroje.Běžně se používají v průmyslových odvětvích, jako je automobilový průmysl, letecký průmysl a robotika.
V porovnání s běžnými trapézovými ozubenými synchronními řemeny vede vědecky robustnější struktura křivočarého ozubeného rozvodového řemene k rozumnému zlepšení výkonu.
-
Představení těsnění Spedent® TC+ Skeleton Oil Seal
Spedent® nabízí rotační hřídelové ucpávky, které jsou snadno dostupné ve směsích NBR a FKM.Nabízíme různé možnosti včetně těsnění s jednoduchým nebo dvojitým břitem, zakrytých nebo nezakrytých kovových částí, jakož i vyztužených textilních pryžových nebo vyztužených kovových pouzder.Naše těsnění jsou k dispozici v mnoha různých profilech, aby vyhovovala vašim specifickým potřebám.
Struktura skeletového olejového těsnění Spedent® Metal se skládá ze tří částí: tělesa olejového těsnění, výztužné kostry a samoutahovací spirálové pružiny.Těleso těsnění je rozděleno na různé části včetně dna, pasu, čepele a těsnicího břitu.
Skeletové olejové těsnění Spedent® New TC+ je vybaveno mikrokontaktním pomocným břitem přidaným do středu těsnění.Tento inovativní design nabízí dodatečnou ochranu a podporu primárnímu rtu, což zabraňuje jeho snadnému převrácení nebo kývání.V důsledku toho je těsnicí síla břitů více centralizovaná, což zvyšuje stabilitu těsnění a prodlužuje jeho celkovou životnost. -
Zavedení olejového těsnění pro motorový reduktor
Jako klíčová součást převodovky hraje olejové těsnění v reduktoru motoru rozhodující roli při těsnění a mazání převodovky.Olejové těsnění slouží především k zamezení úniku oleje a vnikání prachu do převodovky, což zajišťuje stabilní a spolehlivý provoz reduktoru po dlouhou dobu.
-
Představení lichoběžníkového ozubeného řemene Spedent®
Trapézový ozubený synchronní řemen, také známý jako víceklínový synchronní řemen, je typem synchronního převodového řemenu s lichoběžníkovým tvarem zubu.Jedná se o vylepšení tradičního křivočarého ozubeného synchronního řemenu a vyznačuje se přesným převodem, nízkou hlučností, dlouhou životností a vysokou spolehlivostí.