1. Olejové těsnění je obvyklý název obecného těsnění, jednoduše řečeno je to těsnění maziva.Používá se k utěsnění maziva (olej je nejběžnější kapalná látka v převodovém systému;
2. Také se odkazuje na obecný význam kapalné látky) mechanických součástí, bude nutné namazat části součástí převodovky a mimo izolaci silových částí, aby nedošlo k úniku maziva.Statická a dynamická těsnění (obecný vratný pohyb) s těsněním nazývaným olejová těsnění;
3. Těsnění skeletu znamená těsnění skeletu TC, což je také vulkanizovaná pryž důkladně pokrytá samoutahovacím těsněním skeletu s torzní pružinou, obecně uvedené skeletové těsnění metaforicky odkazuje na tento druh těsnění skeletu Tc.
Jedním z nich je špatná kvalita nových výrobků, klasifikovaných jako méněcenné, které musí být přátelské s určitou schopností identifikovat práci zboží, musí používat kvalitní specifikaci skeletu těsnění.
Další je, když u těsnění skeletu po delším používání dojde ke stárnutí, slábnutí plasticity, snížení vzduchotěsnosti, což se na autě připisuje veškeré běžné opotřebení, musíme aktualizovat nové těsnění skeletu.
Fenomén rotujícího hřídele: Při vysokém stupni povrchové úpravy nebo rzi, rzi, otřepech a jiných nedostatcích je nutné povrch vyleštit jemným pískovým hadříkem a následně nainstalovat těsnění skeletu a zároveň břit skeletového těsnění nebo odpovídající část čepu by měly být natřeny čistým tukem.
Fenomén hotového oleje: pokud různé typy vody, viskozita oleje není stejná, při odstraňování hotového oleje je nutné odstranit a nahradit hladinu jiného maziva, pokud nesprávná operace hotového oleje povede k prosakování oleje skeletového těsnění .
Zároveň při přidávání nového maziva nemusíte dávat příliš mnoho oleje nebo ucpávat ventilaci, takže vůz jede, když je vnitřní pracovní tlak příliš vysoký, mimo tlak v ložisku a netěsnost;
Tam je také, když je zásobník tuku příliš mnoho, tam je slitinový prášek, kovový materiál železný kolík, úplně odstranit a vyměnit nový olej, aby se zabránilo zničení těsnění kostry.
Čas odeslání: 09.06.2023